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笛声3剑客决战3款30升以下德系车荐

2020-09-16 00:08:38来源:励志吧0次阅读

3剑客决战 3款3.0升以下德系车荐 摘要:  自从九月调整消费税以来,各个厂商纷纭调解售价,少则几千多则几万乃至几十万的大幅度价格调剂,让我们在买车时不由得犹豫起来。好在此次消费税的调解只是针

  自从九月调解消费税以来,各个厂商纷纷调剂售价,少则几千多则几万乃至几十万的大幅度价格调整,让我们在买车时不由得犹豫起来。好在此次消费税的调解只是针对3.0升以上的车型,所以要是想购买1辆3.0升以下的豪华车型,倒还不至于受到太大的影响。今天我们就针对市场上不受消费税影响的三款德系车型来给您进行逐一介绍。

之前一提到德国车,我想谁都会首先想到奔驰、宝马,可以看出这两个德国品牌在国人心目中的形象已根深蒂固了。但是奥迪一样让我们不可小视,虽然给我们留下了很深的“官车”印象,但就其市场表现来说,奥迪与他的两位同胞兄弟还是不相上下的。

  ● 哥特式的运动旋律——09款奥迪做好公共卫生服务能力建设和重大传染病防控工作。广泛开展全民健身A6L 3.0T

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奥迪A6L多年来的官车形象已经给我们留下了太深的烙印,就动力而言09款A6L搭载的3.0T发动机还是非常强悍的,V6 3.0升机械增压发动机最大功率为213kW(290马力)/4850-6800rpm,相比之前的2.8FSI发动机足足增加了80马力,这样一来3.0升以下具有强悍心脏的车型队伍中又多了1名实力成员。再加上与之配合的6速tiptronic手自一体变速箱和Quattro全时四轮驱动系统,更是将这类动力体现的淋漓尽致。

  09款在外观上看,变化并不是十分明显,前脸依然保持了A6L一贯的沉稳和大气,日间行车灯的加入可以看出设计A6L已逐步向R8、A5这些同门兄弟们靠拢,这也行为了奥迪新一代车型的家族特点之一。全新的保险杠设计看上去更像是一款个性风格版的车型,给A6L这个老成庄重的车型增加了一丝年轻的运动气息。尾部造型的变化也很大,09款A6L毫不犹豫的摒弃了之前的设计,转而使用全新的尾灯造型,这样一来的整体效果还真有点A5和新A4的味道,LED尾灯组整体效果也更加前卫。

  要说到独特,这里不能不提A6L 3.0T所使用的全新5辐轮毂,相比之前守旧的设计,新款轮毂的造型更时尚也更运动了,再配合车头部和尾部的变化,整体感觉让A6L从一款稳重守旧的商务车,一跃成为运动车行列的一员。   内饰的设计相比车身外观的变化只是冰山一角了,整体感觉看上去就是1辆奥迪,好像没什么特别之处,但是在细节方面这类变化就体现出来了,车内按钮大量采取了镀铬装潢材料,例如启动按钮、后视镜以及灯光调节等等。这样的变化虽然只是在细小的部件上,但给人感觉年轻了不少。值得注意的还有后排的影音系统,前排座椅头枕后方的两块大屏幕非常显眼,功能也很强,同时后排的空间也非常宽阔,不过后排中央扶手不能翻起,这样一来就成了一款标准的四座商务车。

  ● 德意志的冷峻贵族——奔驰E280

  一直以来奔驰都以豪华作为市场宣传的卖点,的确这款德国车的带给我们的奢华感和优越性是不言而喻的,“坐奔驰开宝马”的说法就很好的说明了这一点。奔驰E级可以说是豪华大气与时尚运动的结合,更是成为了许多精英人士的青睐之选。   奔驰E级的外形设计已形成了自己的风格,最少近几年是这样,前脸四个椭圆形大灯也已成为了这1车型的明显标志。随着大灯向风挡蔓延的突起,让前部的造型更有张力,车头的三叉徽已成了地位和身份的意味。整体的车身造型非常流畅,没有太多华丽的修饰,尾部的造型也正逢迎了前脸低调沉稳的设计风格。

  打开车门,德国人严谨的设计风格立刻扑面而来。中控台的按键看似好像满天繁星,可当你细细把玩一番以后,你会发现其实各个功能区域的划分还是非常明显的,上手并不难。粗壮的方向盘定可以激起你的驾驶欲望,多动能按键能让你双手不离方向盘就能对基本的多媒体和电话功能进行操作,使用起来非常方便。

说到动力,这里还得提到“坐奔驰开宝马”的这种说法,在E280身上,这类理论已完全被颠覆,这款车的亮点并不是在后座,前排的驾驶席才称得上是体验安逸操控的中心。从数值上看,这款V6发动机的最大功率为170kW/6000rpm,在2500rpm时,可以爆发出300Nm的峰值扭矩。在实际驾驶中,感觉E280的整体调教在保证舒适性的同时还兼容了一定的操控性。搭配的7G-tronic手自一体变速箱,运行起来感觉也非常平顺。

  ● 巴伐利亚小马驹——宝马530Li

  宝马在中国一直都可以称得上是操控性和舒适性的结合体,5系更是突出了这一点。同时为了凸显5系的商务车定位,宝马公司特别针对中国市场推出了5系加长版,今天我们要为您介绍的530Li就是其中的一员。   首先外观上530Li的鹰眼式大灯更加晶莹剔透,配合天使眼的设计显得非常精神,保险杠的变化在不经意间提高了530Li的亲和力。尾灯的设计虽然看不出与前款有什么不同,但实质上却产生了变化,设计师奇妙的应用LED灯,使尾灯亮起来以后构成一个羽翼一般的形状,与前脸的LED灯眉很好的呼应起来。   530Li的内饰设计不管是从设计、工艺水平还是用料来看都非常到位,细节的特点暗示着530Li不俗的身份。宽大适手的方向盘,再加上柔软舒适的座椅设计,可以带给驾驶者一流的操控感受。中控台的设计也很干净,没有想象中的复杂的按钮设计。这要得益于强大的iDrive系统。不过这个系统的可不是一时半会就能摸清楚的,想要玩转iDrive,还需要一定的功底才行。

 在动力配置上530Li搭载的直列6缸发动机最大动率到达了190kW/6600rpm,同时可以在2500-4000rpm达到300Nm的最大扭矩。在实际驾驶中这款发动机的运动性体现的淋漓尽致,后轮驱动在加上发动机的高原因是他的眼神异常锐利转速设定,告诉超车不在话下。全新的变速杆设计,不但造型与美感兼备,实际操作起来手感也是非常不错。

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