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货车遭遇事故保险公司拒赔被判按责比例赔偿

2019-10-12 03:03:51来源:励志吧0次阅读

  货车遭遇事故 保险公司拒赔被判按责比例赔偿

  扬子晚报12月29日讯( 郭小川 通讯员 顾建兵) 张某驾驶重型自卸货车发生交通事故,事后车主杨先生索赔包括两万余元停运损失费在内的各项损失8万余元,保险公司以停运损失损失属于免责条款所规定情形拒绝理赔。

  29日,南通市中级人民法院就此案作出维持一审的终审判决,被告保险公司未尽明确告知义务,该免责条款不产生效力,按比例赔付原告含停运损失费在内的各项损失合计4.1万余元。

  2013年7月28日16时55分左右,张某驾驶一辆重型自卸货车与钱某驾驶的蔡先生所有的轿车发生碰撞。由于事发路段没有监控,公安部门仅出具了事故证明,并未认定事故。事后,自卸货车被送去汽车厂维修43天,发生车辆维修费6.48万元、施救费2800元、停运损失2.1万余元,合计近8.9万元。

  多次索赔无果,重型自卸货车车主杨先生将对方涉案司机钱某、实际车主蔡先生及保险公司一起告上了法庭,请求赔偿包括停运损失在内的各项损失共计8万余元,并向法庭提交了运输小票、统计表等证据。

  保险公司辩称,停运损失系间接损失,保险公司不负责赔偿,并向法庭提供了投保单。其中,机动车第三者保险条款第七条第一款标明:下列损失和费用,保险人不负责赔偿,依据是被保险机动车发生意外事故,致使第三者停业、停驶、停电、停水、停产、通讯或者络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及其他各种间接损失,保险公司不负责赔偿。

  蔡先生认为,保险公司对该条款未履行明确说明义务,故该免责条款不产生效力。

  一审法院审理认为,虽然本案事故无法认定,但张某驾驶的货车超载。综合考虑事故发生时双方情况,酌定张某对损害结果承担55%的民事赔偿,钱某对损害结果承担45%的民事赔偿。关于停运损失,保险公司未能举证证明其对投保人行使了提示、说明义务,故应由其承担举证不能的法律后果。因此,该条款不产生效力。

  据此,一审法院判决由保险公司在交强险限额内赔偿2000元,超出交强险限额的损失部分由钱某赔偿45%,即3.9万元,该款未超出肇事车辆投保的不计免赔商业三者险的赔偿限额,故应由保险公司赔偿,二者合计赔偿4.1万元。

  保险公司不服,向二审法院提起上诉。南通中院经审理维持原判。

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